إن لودر الحزام الناقل الكهربائي ذاتي الحركة STY5040JCSE هو عبارة عن مركبة خاصة ذات هيكل تم تطويرها بشكل مستقل من قبل شركتنا.إنها تتميز بمفهوم تصميم السيارة المتقدم، والشكل الجميل، والتصميم المعقول، والقيادة المريحة، وتعتمد تصميمًا مريحًا.آلية النقل تعمل بكامل طاقتها وسهلة التشغيل، واختيار الملحقات المحلية المعروفة، تكملها تكنولوجيا التصنيع المتقدمة، وخاصة يمكن تكوين السيارة مع نظام مضاد للتصادم النشط ASD ووظيفة خطأ التشخيص الذاتي الموثوقة، بحيث هذه السيارة في المستوى الرائد المحلي بغض النظر عن المظهر والأداء.
تتكون السيارة بأكملها من مجموعة الهيكل (مجموعة الكابينة)، مجموعة نظام التحكم، مجموعة إطار الرفع وإطار ناقل الحركة، النظام الكهربائي والنظام الهيدروليكي.
يمكن استخدام المركبة لتحميل وتفريغ الأمتعة والبضائع السائبة الخفيفة والبريد داخل وخارج الجزء السفلي من الطائرة، مما يجعلها معدات أرضية مثالية للمطار.
كما أنها مناسبة لجميع سيناريوهات مناولة البضائع السائبة مثل الخدمة البريدية والمستودعات.
هيكل السيارة بأكملها عبارة عن هيكل مصنوع ذاتيًا، ويتكون من مجموعة الهيكل 1، مجموعة المحور الأمامي 2، مجموعة بطارية 24 فولت 3، مجموعة محرك مضخة الزيت 4، مجموعة أجهزة تخزين الطاقة 5، مجموعة التحكم 5 في 1 6، منفذ الشحن 7، مجموعة المحور الخلفي 8، محرك القيادة 9 والأجزاء الهيكلية للهيكل.
المحور الأمامي هو محور التوجيه (المحور المدفوع).قدرة حمل تصل إلى 3000 كجم، من خلال جسم الجسر، ومفصل التوجيه، وأسطوانة التوجيه، وقضيب توصيل التوجيه والإطار الأمامي، وفرامل القرص، وما إلى ذلك، نموذج مواصفات الإطار: 215/70-15.
المحور الخلفي هو محور القيادة.الحمولة 3000 كجم، نسبة السرعة: 18.37.وهي تتألف من علبة التروس، التفاضلية، مبيت المحور، المحور والإطار الخلفي وفرامل الأسطوانة.مواصفات الإطار الموديل: 215/70-15.يحقق محور القيادة تحرك السيارة من خلال محرك القيادة (30KW).
الجسم عبارة عن هيكل إطاري متكامل، ملحوم من ألواح عالية القوة، والهيكل عبارة عن مكون محمل يتم تركيب جميع المكونات عليه.
التعليق: يستخدم المحور الأمامي والخلفي على التوالي امتصاص الصدمات الورقية، مما يحسن راحة القيادة بشكل فعال.
نظام الفرامل، مضخة الفرامل الرئيسية بمساعدة الفراغ، مضخة التفريغ الإلكترونية توفر مصدر الفراغ، والفرامل عبارة عن هيكلين مستقلين مزدوج الدائرة.
ترس التوجيه الهيدروليكي بالكامل، مصدر الطاقة من مضخة التروس، يتحكم في توسيع أسطوانة التوجيه العرضية، لتحقيق توجيه العجلات.
مجموعة الكابينة تقع الكابينة على الجانب الأيسر الأمامي، وهي عبارة عن هيكل معدني مغلق بالكامل مزود بتكييف هواء اختياري.
من أجل ضمان سلامة السيارة، يحتوي مقعد السائق على مفتاح ضغط مدمج، إذا كان مقبض النقل في الوضع الأمامي أو الخلفي، بمجرد مغادرة السائق للمقعد، لا يرسل برنامج التحكم VCU تعليمات إلى محرك القيادة، محرك القيادة لا يعمل، لن تتحرك السيارة للأمام أو للخلف، مما يلعب دورًا في حماية السلامة.
المحور الأمامي هو محور التوجيه (المحور المدفوع).سعة تحميل 3000 كجم، بواسطة المحور، ومفصل التوجيه، ومحور العجلة، وأسطوانة التوجيه، وقضيب توصيل التوجيه والإطار الأمامي، وفرامل القرص، وما إلى ذلك، نموذج مواصفات الإطار: 215/70-15.
المحور الخلفي هو محور القيادة.الحمولة 3000 كجم، نسبة السرعة: 18.37.وهي تتألف من علبة التروس، التفاضلية، مبيت المحور، المحور والإطار الخلفي وفرامل الأسطوانة.مواصفات الإطار الموديل: 215/70-15.يحقق محور القيادة السيارة التي تسير عبر محرك القيادة (30KW).
الجسم عبارة عن هيكل إطاري متكامل، ملحوم من صفائح عالية القوة، والهيكل عبارة عن مكون محمل يتم تركيب جميع المكونات عليه
