JSTY5040JCSE محمل الحزام الناقل للأمتعة(كهربائي) الجسم ملحوم من الفولاذ عالي القوة.الهيكل مغطى، قابل للإزالة.هيكل Tianyi مصنوع ذاتيًا، هيكل مُثبت بأربعة أرجل هيدروليكية.يتكون الهيكل من ناقل الحركة والتوجيه والفرامل والكابينة.من خلال وحدة التحكم في المحرك، يتحكم نظام القيادة في محرك تنظيم السرعة المتغير كقوة رئيسية، وينقل الطاقة من خلال محور قيادة التباطؤ الرئيسي والحافة والإطار.محرك التحكم في المحرك ومحرك القيادة، باستخدام منتجات الشركة الشهيرة؛التعليق مع النوابض الورقية الطولية.نظام التوجيه عن طريق مضخة هيدروليكية كهربائية من خلال التوجيه الهيدروليكي الكامل، مما يؤدي إلى قيادة أسطوانة التوجيه الهيدروليكية للتحكم في توجيه العجلات الأمامية.نظام الكبح عبارة عن مضخة تفريغ كهربائية لتوفير فرامل معززة بالتفريغ، وقرص أمامي ونوع أسطوانة خلفية، ونظام كبح هيدروليكي مزدوج الأنابيب.تطبيق واسع، تصميم بسيط وآمن ومتقدم يمكن تطبيقه على B747، B757، B767، B777، DC-10، MD-11، A300، A310، A320، A330 ونماذج أخرى للاستخدام الآمن.
تستخدم فرملة الخدمة فرملة هيدروليكية مزدوجة الدائرة، فرملة مستقلة أمامية وخلفية، قرص أمامي، فرامل أسطوانية خلفية، فرامل طاقة فراغية بسرعة عالية عندما لا تكون مسافة الكبح أعلى من 8 أمتار.إنها تتكون بشكل أساسي من أسطوانة الفرامل الرئيسية، الداعم الهيدروليكي، فرامل المحور الأمامي والخلفي، فرامل الانتظار وما إلى ذلك.
نظام الكبح: يوفر نظام التوجيه الهيدروليكي أداء كبح جيد للمركبة بأكملها.
1. فرملة المحور الأمامي والخلفي
تعتمد فرامل المحور الأمامي والخلفي فرامل الحذاء ذات الرصاص المزدوج.عندما تدور أسطوانة الفرامل للأمام، فإن الفرامل بكلتا القدمين كحذاء الرصاص تسمى فرامل الحذاء ذات الرصاص المزدوج.مشغل الفرامل يستخدم أسطوانتين لعجلة الفرامل بمكبس واحد، والترتيب العكسي العلوي والسفلي.ميزتها هي كفاءة الكبح العالية.عندما تتحرك السيارة للأمام، يمكن تقليل قوة التحكم بشكل كبير، وتكون القوة بين أسطوانة الفرامل والعجلة متوازنة، وبالتالي فإن لوحة الاحتكاك تتآكل بالتساوي.
2. فرامل الانتظار
تعتمد فرامل الانتظار نظام فرامل الانتظار للعجلات الخلفية.عند استخدام نظام فرامل الانتظار، يتم سحب ذراع الفرامل اليدوية بواسطة قضيب توصيل فرامل اليد، وخط فرامل اليد، وقوس توازن فرامل اليد، وخط فرامل العجلات اليسرى واليمنى لسحب ذراع فرامل الانتظار، بحيث يتم فتح أحذية فرامل العجلات الخلفية لتلعب دور الكبح.يضيء مؤشر فرامل الانتظار بعد تعشيق فرامل اليد.
المعلمة الرئيسية
طول المركبة × العرض × الارتفاع (مم): 8200×2150×1990 (بما في ذلك أضواء الإنذار)
قاعدة العجلات (مم): 2900
إجمالي كتلة السيارة (كجم): 3240
كتلة المحور الأمامي (بدون حمولة) (كجم): 2300
كتلة المحور الخلفي (بدون تحميل) (كجم): 1400
المدى (كم): 255
بطارية حزمة الطاقة (كيلوواط ساعة): بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 60.16 كيلو واط ساعة
سرعة نقل الناقل م/ث: 0.16~0.5
الوزن الإجمالي (كجم) عندما يكون الناقل مسطحًا: 1080
الحد الأقصى لوزن الحزام الناقل (كجم): 600
الحد الأقصى للوزن الفردي (كجم): 400
وقت الشحن (ح): 0.6
قوة كومة الشحن (كيلوواط): 90
